Líquido de frenos
El líquido de frenos ha sido formulado con tecnología avanzada para garantizar una respuesta óptima del sistema de frenado en cualquier condición de conducción.
ACERCA DE
Líquido de frenos
Mantén tus frenos en buen estado. Mantén el mundo en movimiento de forma segura.
Líquido de frenos SUPERKOTE 2000. Los sistemas de frenos son esenciales para una conducción segura, y su mantenimiento es más fácil de lo que cree. Un simple control o cambio del líquido de frenos puede marcar una gran diferencia. El líquido de frenos SUPERKOTE 2000 está especialmente formulado para sistemas DOT 3 y DOT 4, ayudando a que sus frenos ofrezcan una potencia de frenado constante, incluso en condiciones climáticas extremas.
El líquido de frenos Superkote 2000 ha sido formulado con tecnología avanzada para garantizar una respuesta óptima del sistema de frenado en cualquier condición de conducción. Su composición de alta calidad protege los componentes del sistema, asegurando una mayor vida útil y un rendimiento fiable.
Líquido de frenos SUPERKOTE 2000 DOT 3
Especialmente formulado para un rendimiento óptimo en sistemas de frenos de disco o tambor presentes en los automóviles y camiones actuales. Previene la corrosión en el sistema de frenos.
Líquido de frenos SUPERKOTE 2000 DOT 4
A medida que se desgastan las pastillas de freno, el nivel de líquido de frenos disminuye naturalmente. El líquido de frenos DOT 4 está especialmente formulado para brindar un rendimiento óptimo y una mayor protección tanto para sistemas de frenos de disco como de tambor, lo que garantiza una potencia de frenado segura y confiable en automóviles y camiones modernos.
ACERCA DE
líquido de dirección asistida
Tratamiento protector, añade lubricidad para ayudar a detener el desgaste y mejorar el rendimiento, previene la corrosión y el chirrido en condiciones severas, proporciona protección contra el desgaste, la formación de espuma y la corrosión para mantener un rendimiento óptimo.
CARACTERÍSTICAS DEL LÍQUIDO DE FRENOS DOT 3 / DOT 4
Mayor seguridad:
Frenos más eficientes y fiables en todo momento.
Alto punto de ebullición: Reduce el riesgo de formación de burbujas de vapor, garantizando un frenado eficaz incluso en condiciones extremas.
Fluidez óptima: funciona eficazmente en una amplia gama de temperaturas, lo que garantiza una respuesta rápida y precisa.
Durabilidad del sistema:
Protege cilindros, mangueras y otros componentes contra el desgaste y la corrosión.
Protección anticorrosión: Previene la oxidación y el desgaste prematuro de las partes metálicas del sistema de frenos.
Rendimiento superior:
Ideal para vehículos de alto rendimiento y condiciones de conducción exigentes.
Baja higroscopicidad: Minimiza la absorción de humedad, ayudando al fluido a mantener sus propiedades por más tiempo.
Fácil mantenimiento:
Fórmula de larga duración que reduce la frecuencia de reemplazo.
Compatibilidad universal: Adecuado para sistemas de frenos hidráulicos que requieren especificaciones DOT 3 o DOT 4.
LÍQUIDO DE FRENOS
DOT 4 / DOT 3
diferencias
El líquido de frenos es esencial para el correcto funcionamiento del sistema de frenado, y elegir el adecuado garantiza la seguridad y el rendimiento.
Los tipos DOT 3 y DOT 4 son los más comunes, pero presentan diferencias clave:
Punto de ebullición en seco: Aprox. 205 °C (DOT 3), Aprox. 230 °C (DOT 4)
Punto de ebullición en estado húmedo: Aprox. 140 °C (DOT 3), Aprox. 155 °C (DOT 4)
Absorción de humedad: Más rápida (DOT 3), Más lenta (DOT 4)
Composición: A base de glicol (DOT 3), A base de glicol con aditivos (DOT 4)
Perfecto para vehículos de alto rendimiento y condiciones de conducción difíciles, garantizando un frenado confiable bajo presión.
PUNTO 4
El DOT 4 tiene un punto de ebullición más alto, lo que lo hace más resistente al sobrecalentamiento y más adecuado para condiciones de frenado extremas.
PUNTO 3
El DOT 3 absorbe la humedad más rápidamente, lo que puede reducir su eficacia con el tiempo.
DOT 3 o DOT4
El DOT 3 es ideal para vehículos estándar, mientras que el DOT 4 es mejor para automóviles de alto rendimiento, vehículos con frenos ABS o aquellos que operan en condiciones severas.
USOS
MODO DE EMPLEO
Limpie toda la suciedad alrededor de la cubierta del cilindro maestro antes de quitarla.
Llene la unidad hasta el nivel especificado por el fabricante.
Vuelva a colocar la tapa. Compruebe el nivel del líquido una vez al mes.
INSTRUCCIONES
Consulte el manual de servicio. No reutilice el líquido de frenos del purgado.
Para purgar el sistema, consulte el manual de servicio.
Nunca limpie los cilindros ni los componentes de los frenos con gasolina, queroseno ni aceite. Evite derramar líquido de frenos sobre las pastillas de freno o la pintura del vehículo, ya que podría causar daños.
ANTES
Agitar bien antes de usar, se puede agregar en cualquier momento.
TAMAÑOS Y PRESENTACIONES
TRATAMIENTO DE COMBUSTIBLE