SUPERKOTE 2000
Tratamiento Para Combustible
Los motores limpios funcionan con mayor eficiencia
Todos los motores sufren la acumulación de lodos, barnices y carbonillas. Estos sedimentos obstruyen los conductos de combustible, dejando depósitos en los carburadores, obstruyendo los inyectores y provocando su adhesión a los segmentos.
El tratamiento de combustible SUPERKOTE 2000 (SK-FT) contiene disolventes orgánicos complejos que disuelven lodos, cauchos o barnices, evitando además la formación de nuevos depósitos. El uso regular de SK-FT:
-
Limpia el motor para facilitar el arranque. Mayor energía y aceleración.
-
Reduciendo hasta un 25% el consumo de combustible, ya que limpia los inyectores y los carburadores.
-
Disuelve los depósitos en la punta de las inyecciones para restaurar el patrón de pulverización.
-
Evita la obstrucción en las líneas de combustible.
Grasas de complejo de litio
Grasa blanca de complejo de litio
Grasas de complejo de litio
Grasa de complejo de litio azul
CARACTERÍSTICAS DE LA GRASA COMPLEJO DE LITIO
Versatilidad multiusos:
Ideal para aplicaciones de maquinaria automotriz, industrial, marina, agrícola y de construcción, ofreciendo una adaptabilidad excepcional en diversos sectores.
Reducción de fricción y desgaste:
Minimiza eficazmente la fricción, el ruido, el óxido y el desgaste, prolongando la vida útil de las piezas móviles y garantizando un funcionamiento más suave.
Protección excepcional
Proporciona una defensa confiable contra la corrosión del agua, el polvo y los contaminantes, manteniendo el rendimiento incluso en entornos hostiles.
Rendimiento de servicio pesado:
Diseñado para cargas pesadas y condiciones de presión extrema, lo que lo hace adecuado para aplicaciones exigentes donde la durabilidad es fundamental.
Resiliencia a la temperatura:
Ofrece un rendimiento superior en todos los climas y rangos de temperatura. Permanece estable y no se derrite, congela ni degrada con temperaturas extremas de calor o frío.
Alta capacidad de carga:
Ofrece excelentes capacidades de transferencia de carga y transporte, garantizando una lubricación confiable en condiciones de alto estrés.
Calidad Certificada:
Cumple con los estándares NLGI 2 GC-LB, garantizando una lubricación de alta calidad para cojinetes de ruedas y componentes del chasis.
Compatibilidad:
La grasa de litio compleja es un lubricante versátil, comúnmente utilizado en aplicaciones automotrices, industriales y de maquinaria. Mezclar grasas incompatibles puede provocar una disminución del rendimiento, separación o endurecimiento.
ACTUACIÓN TÍPICA
265/295
Penetración
530 °F/277 °C
Punto de GOTEO
ISO VG 220
Índice de viscosidad
1%
Separación de aceite
Formulado con aceites base de alta viscosidad y una combinación sinérgica de aditivos de extrema presión (EP) y de servicio pesado de alta calidad.
ALTA ADHERENCIA
Una grasa de complejo de litio para trabajo pesado diseñada para capacidades de alta carga, formulada con aceites base de alta viscosidad y una combinación sinérgica de aditivos de extrema presión (EP) y para trabajo pesado de alta calidad.
ALTA VISCOSIDAD
Contiene un aditivo de adherencia que mejora las propiedades de permanencia en el lugar, ofrece excelente estabilidad estructural y frente a la oxidación y alta resistencia al lavado con agua.
TEMPERATURA ALTA
Reducé la fricción en diversas condiciones, cargas, velocidades y temperaturas de trabajo.
_edited.png)
Automotriz - Vehículos pesados - Marítimo - Motocicletas - Maquinaria amarilla - Industria - Construcción - Agricultura - Minería - Máquinas - Herramientas - Hogar
INDUSTRIAS TÍPICAS
ACTUACIÓN TÍPICA
GRASA DE COMPLEJO DE LITIO
Probada exhaustivamente según la norma ASTM D217, esta grasa supera constantemente a otras de su clase. Se realizan rigurosas evaluaciones para evaluar indicadores clave de rendimiento, como la estabilidad del rodillo, la consistencia, la penetración, el punto de ignición y el punto de goteo. Estas pruebas garantizan que la grasa mantenga un rendimiento óptimo en condiciones variables, como cargas elevadas, temperaturas extremas y uso prolongado. Su formulación superior proporciona una mayor protección contra el desgaste, la oxidación y la degradación térmica, lo que contribuye a una mayor vida útil del equipo y a la reducción de los costes de mantenimiento. Gracias a estrictos procedimientos de control de calidad, esta grasa garantiza un rendimiento fiable y una identificación precisa, lo que la convierte en la opción ideal para aplicaciones exigentes en todos los sectores.
TEST | UNIT | METHOD | HEAVY DUTY TM |
|---|---|---|---|
NLGI | N/A | DATA | 2 |
Color | N/A | VISUAL | White / Blue |
Thickener | N/A | DATA | Lithium Complex |
Texture | N/A | VISUAL | Smooth tacky |
Viscosity 40 ºC | cst | ASTM D-445 | 220 |
Timked Load | lb | ASTM D-2509 | 60 |
Weld Load | lb | ASTM D-2596 | 415 |
Dropping Point | ºF -ºC | ASTM D-2265 | 530 ºF / 277 ºC |
Base Oil Type | N/A | DATA | Mineral |
Water washout 175ºF | % | ASTM D-1264 | 3% |
Rust Test | ASTM D-1743 | Pass | |
Copper Corrosion | N/A | ASTM D-4048 | 1a |
% of Lubricant Solids | % | DATA | N/A |
Viscosity Index | N/A | DATA | 90+ |
Penetration | N/A | DATA | 265-295 |
GRADE | PENETRATION | CONSISTENCY |
|---|---|---|
6 | 85 – 115 | Block |
5 | 130 - 160 | Very Hard |
4 | 175 - 205 | Hard |
3 | 220 - 250 | Semi-hard |
2 | 265 - 295 | Soft (Common grease) |
1 | 310 - 340 | Very Soft |
0 | 355 - 385 | Semi-fluid |
00 | 400 - 430 | Almost Fluid |
000 | 445 - 475 | Fluid |
USOS
Recomendaciones para la utilización en componentes y piezas de chasis, ejes, suspensiones, puntales de puente, etc. Clasificación de grasa NLGI (L):
LA : Relubricación frecuente. No apto para electrodomésticos críticos. Componentes de chasis y ejes universales en condiciones de trabajo ligeras.
LB : Carga pesada. Vibración intensa. Equipos de construcción. Intervalos de relubricación prolongados. Exposición al agua y otros contaminantes. Componentes del chasis y ejes universales en condiciones de trabajo de ligeras a pesadas.
Recomendaciones para la utilización en rodamientos (G) de las diferentes clasificaciones NGLI:
Georgia
GA - Relubricación frecuente. No apto para equipos críticos. Servicio típico de rodamientos en condiciones de trabajo con cargas ligeras.
GB/GC
GB - Servicio urbano normal, en carretera o fuera de ella, servicio típico de rodamiento funcionando en condiciones de trabajo ligeras/moderadas.
GC - Carreteras de montaña. Rodamientos sometidos a altas temperaturas. Servicio típico de rodamientos en condiciones de trabajo sencillas y severas. Constantes paradas y arranques (autobuses, paradas, policía, etc.). Trabajos exigentes y pesados (remolques, maquinaria pesada).
TAMAÑOS Y PRESENTACIONES
GRASA DE COMPLEJO DE LITIO